BMW 520d F11 universalas su 2.0 litro 135 kW (184 AG) dyzeliniu varikliu ir automatine pavarų dėže turi kelis stiprius privalumus, dėl kurių jį verta rinktis – ypač jei ieškai praktiško, ekonomiško ir komfortiško automobilio. Štai pagrindiniai „už“ argumentai:

Patikimas variklis (N47 po 2011 m. su modifikuota grandine)

• 135 kW (184 AG) versija dažniausiai turi atnaujintą N47 variklio versiją, kur jau pagerinta grandinės patikimumo problema.
• Gera trauka – 380 Nm sukimo momentas nuo žemų sūkių.
• Suderinus su 8 laipsnių automatine dėže – puikus balansas tarp galios ir ekonomiškumo.

Universalas = erdvė + praktiškumas

• F11 kėbulas – universalas su didele bagažine (~560–1670 litrų).
• Idealu šeimai ar darbui, kai reikia vežti daugiau daiktų, sportinę įrangą, vaikų vežimėlį ir pan.
• Galima rasti versijas su automatiškai atsidarančiu bagažinės dangčiu, kas labai patogu kasdienybėje.

Automatinė pavarų dėžė – ZF 8HP

• Viena patikimiausių automatinių dėžių rinkoje.
• Sklandus perjungimas, ilgaamžiškumas ir puikiai suderinta su 2.0d varikliu.
• Galima važiuoti ekonomiškai arba sportiškiau – gerai prisitaiko prie stiliaus.

Ekonomiškas

• Vidutinės sąnaudos realiomis sąlygomis – apie 5–6,5 l/100 km.
• Tinka ilgiems atstumams – gera dinamika net su pilnu kroviniu ar šeima.

Daug detalių rinkoje

• Tai labai populiarus modelis – daug naudotų ir nebrangių dalių.
• Nemažai meistrų žino šį modelį „iki kaulų“, tad remontas ir priežiūra nėra sudėtingi (jei nesirenkamas per brangus servisas).

Geras važiavimas – klasikinis BMW

• Galiniai varomi – subalansuotas svorio pasiskirstymas.
• Patogus pakabos darbas – tvirtas ant kelio, gerai sugeria duobes (jei neturi labai žemo M paketo).
• Vairavimo malonumas – jautrus, tikslus vairo mechanizmas.

Galimos papildomos funkcijos:

• Navigacija, šildomos sėdynės, HUD (head-up display), šviesų asistentai, el. bagažinė, šviesų paketas ir kt.
• Jei rasi versiją su M paketu – turėsi ne tik išvaizdesnį, bet ir standesnį, sportiškesnį automobilį.