2013 m. BMW 318d universalas su 2.0 l (105 kW) dyzeliniu varikliu ir automatine pavarų dėže gali būti solidus pasirinkimas tiems, kas ieško patogaus, ekonomiško ir premium klasės automobilio. Bet yra keletas aspektų, į kuriuos verta atkreipti dėmesį.

Privalumai:

Patikimas ir ekonomiškas variklis – 2.0 l N47 variklis su 105 kW (~143 AG) yra gerai subalansuotas tarp dinamikos ir ekonomiškumo. Vidutinės kuro sąnaudos apie 5–6 l/100 km.
Patikima 8 laipsnių ZF automatinė dėžė – BMW F30 serijoje naudojama ZF 8HP dėžė, kuri laikoma viena geriausių savo klasėje – greita, sklandi ir patikima, jei laiku keičiami tepalai (kas 60 tūkst. km).
Premium salono kokybė – gera ergonomika, patogios sėdynės, kokybiškos medžiagos, ypač su odiniu salonu ir geresne įranga.
Geras valdymas – BMW garsėja puikia važiuokle ir balansuotu svorio paskirstymu, todėl net universalas išlieka manevringas ir malonus vairuoti.
Erdvus ir praktiškas – kaip universalas, jis turi didžiulę bagažinę (495 l, su nulenktomis sėdynėmis – 1500 l).
Išlaiko vertę – lyginant su konkurentais (Audi A4, VW Passat), BMW F30 ilgiau išlaiko savo kainą.

Trūkumai:

N47 variklio problemos:

• EGR ir DPF problemos – jei automobilis daug važinėja mieste, gali užsikimšti suodžių filtras (DPF) ar EGR vožtuvas.
• Alyvos sąnaudos – kai kurie varikliai linkę „valgyti“ tepalą, svarbu reguliariai tikrinti lygį.

Priežiūra – nors variklis ir dėžė gana patikimi, BMW remontai ir dalys brangesni nei VW ar Toyota.

Verdiktas:

Jei ieškai premium klasės universalo su patikima automatine dėže, geru valdymu ir ekonomišku varikliu, BMW 318d (F31) su 2.0 l 105 kW varikliu yra solidus pasirinkimas.

Alternatyvos?
BMW 320d (135 kW) – jei nori daugiau galios su tuo pačiu patikimu varikliu.
Audi A4 B8 2.0 TDI (130 kW) quattro – jei nori AWD stabilumo.
VW Passat B8 2.0 TDI (110 kW) DSG – patikimesnis, bet mažiau sportiškas.

BMW 318d tikrai geras pasirinkimas!