2020 metų VW Passat GTE įkraunamas hibridinis universalas (plug-in hybrid) su 1.4 litro benzininiu 115 kW (156 AG) varikliu + elektros varikliu (bendroji sistema ~160 kW / 218 AG) – tai labai solidus pasirinkimas tiems, kas ieško komfortiško, ekonomiško ir modernaus universalo su elektra važiuojančiu režimu. Štai kodėl verta rinktis šį modelį:

Plug-in hibridas – važiuoji elektra, kai nori

• Gali nuvažiuoti ~50–60 km vien elektra, tad kasdienėms kelionėms po miestą – nulis sąnaudų ir emisijų.
• Idealus pasirinkimas, jei:
  • Gali įsikrauti namuose arba darbe.
  • Dažnai važinėji trumpais atstumais, bet norisi komforto.
• Ilgesnėms kelionėms – jungiasi benzininis variklis, tad nėra „range anxiety“.

Galingas, bet ekonomiškas

• Bendra sistemos galia – 218 AG ir 400 Nm – labai dinamiškas, bet sąnaudos gali būti net 1.5–2.5 l/100 km, jei dažnai krauni.
• Dėl elektrinio sukimo momento – greitas startas, ypač mieste ar lenkiant.

Kraunamas iš rozetės – nereikia specialių stotelių

• Kraunasi per ~3–4 val. iš paprastos 230V rozetės.
• Galima naudoti paprastą Type 2 kabelį, o jei turi „Wallbox“ – dar greičiau.

Universalas – daug erdvės

• Bagažinė – ~490 litrų, šiek tiek mažesnė nei įprasto Passat, bet vis tiek talpi.
• Tinka šeimai, kelionėms, darbui, sportui ar bet kokiems daiktams vežti.
• Galinės sėdynės erdvios – patogu net trims suaugusiems.

1.4 TSI + DSG – patikrintas derinys

• 1.4 TSI su elektros pagalba dirba efektyviai ir švelniai.
• 6 laipsnių DSG dėžė – pritaikyta hibridinei sistemai, perjungia sklandžiai, patikimai.
• Hibridinė sistema patikrinta ir naudojama kituose VW grupės modeliuose (Golf GTE, Škoda Superb iV).

Moderni įranga (ypač GTE versijoje)

• Dažniausiai turi:
  • LED Matrix žibintus
  • Skaitmeninį prietaisų skydelį (Digital Cockpit)
  • Adaptyvų autopilotą (ACC)
  • Lane assist, traffic sign recognition
  • Android Auto / Apple CarPlay (dažnai bevielis)
  • 3 zonų klimato kontrolę
  • Šildomas sėdynes, kartais ventiliuojamas, el. bagažinę

Ekologiškesnis sprendimas

• Mažesnės CO₂ emisijos – naudinga tiek aplinkai, tiek miestų mokamiems įvažiavimams (kai kuriose šalyse – nemokamas parkavimas ar įvažiavimas).
• Ateities įrodymas – suderintas su žaliąja politika ir emisijų normomis.

Mažesni eksploataciniai kaštai

• Stabdžių sistema ilgiau tarnauja dėl regeneracijos.
• Benzininis variklis dirba „lengviau“, todėl ilgaamžiškesnis.
• Jei daug važiuoji elektra – sutaupai tiek degalams, tiek tepalams, tiek priežiūrai.

Rinktis verta, jei:

• Gali įkrauti automobilį kasdien arba beveik kasdien.
• Važinėji trumpais atstumais, bet nori universalumo ilgesnėms kelionėms.
• Ieškai dinamiško, komfortiško ir ekonomiško universalo.
• Tinka tau modernesnė, bet dar ne visai elektrinė platforma – pereinamasis variantas tarp vidaus degimo ir elektromobilio.